汽車行業(yè)在一段時(shí)間內(nèi)依舊將得到高速發(fā)展，這也促使相關(guān)的磨床行業(yè)不斷突破創(chuàng)新。
　　目前，國(guó)內(nèi)磨床產(chǎn)品的數(shù)控化率及利潤(rùn)率在逐年上升，有多個(gè)產(chǎn)品獲得國(guó)家及省部級(jí)的多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，但不可否認(rèn)的是高檔數(shù)控磨床進(jìn)口也在攀升。國(guó)內(nèi)多家磨床制造企業(yè)已生產(chǎn)出了可滿足汽車行業(yè)需求的數(shù)控外圓磨床、數(shù)控曲軸磨床和數(shù)控凸輪軸磨床等品種，甚至于國(guó)產(chǎn)數(shù)控隨動(dòng)磨床也已面世，并且都已進(jìn)入了市場(chǎng)，但其總量很小，且并未能夠進(jìn)入汽車行業(yè)主流的生產(chǎn)線應(yīng)用。而進(jìn)口磨床中近三分之一是用于汽車行業(yè)及為汽車行業(yè)配套的企業(yè)的。究其原因，主要還是由于我們的產(chǎn)品在適用性、可靠性與精度穩(wěn)定性上與國(guó)際水平存在著不小的差距。
　　縱觀進(jìn)口高端數(shù)控磨床與國(guó)內(nèi)產(chǎn)品最大的區(qū)別，中國(guó)機(jī)床商務(wù)網(wǎng)認(rèn)為，進(jìn)口產(chǎn)品大多是以用戶為中心，以用戶的工藝路線為基礎(chǔ)，以技術(shù)創(chuàng)新為載體，以制造工藝為支撐，設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮磨床制造企業(yè)自身的市場(chǎng)定位，以行業(yè)來(lái)切入，從細(xì)節(jié)上滿足需求。
　　國(guó)際上發(fā)展較快的機(jī)床制造企業(yè)均建立有一套完整的營(yíng)銷體系。營(yíng)銷工程師首先應(yīng)具有專業(yè)技術(shù)背景，可以使客戶對(duì)產(chǎn)品有全面的了解，同時(shí)可以對(duì)客戶的需求以比較專業(yè)的眼光進(jìn)行分析，反饋給技術(shù)部門，便于及時(shí)得到技術(shù)部門的強(qiáng)力支持。營(yíng)銷工程師還須兼顧扎實(shí)的人際交流能力，并具備一定的財(cái)務(wù)知識(shí)，可以對(duì)客戶進(jìn)行一定的分析，找到潛在的突破點(diǎn)。技術(shù)部門則根據(jù)企業(yè)的市場(chǎng)定位及產(chǎn)品研發(fā)方向，并結(jié)合用戶行業(yè)的工藝路線，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化設(shè)計(jì)，并從提供單一機(jī)床向提供全套生產(chǎn)線和解決方案轉(zhuǎn)變。
　　不可回避的是，國(guó)內(nèi)部分用戶行業(yè)，由于產(chǎn)品尚屬創(chuàng)新階段或是由于引進(jìn)技術(shù)的原因，可能并未形成完善或相同的工藝路線，在某種程度上直接影響到機(jī)床產(chǎn)品在設(shè)計(jì)研發(fā)之初的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和模塊化工作。但如果結(jié)合企業(yè)的技術(shù)特點(diǎn)及產(chǎn)品發(fā)展方向，結(jié)合用戶行業(yè)，運(yùn)用自身技術(shù)和能力來(lái)配合用戶，融合到用戶制造工藝形成的過(guò)程中，通過(guò)過(guò)程的參與，使用戶工藝和我們的機(jī)床產(chǎn)品形成最好的契合，同時(shí)通過(guò)用戶對(duì)機(jī)床的使用反饋，來(lái)不斷完善和改進(jìn)產(chǎn)品的系列和配置，最終形成機(jī)床產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和模塊化。而且通過(guò)與用戶的合作和示范應(yīng)用，還可穩(wěn)定和拓寬國(guó)產(chǎn)機(jī)床的市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。