近十幾年來中國的汽車市場需求量大增，汽車工業(yè)已經(jīng)成為中國機床消費主體，大約消費了全社會40%的磨床。隨著國內(nèi)豪車市場的發(fā)展，行業(yè)對平面磨床技術(shù)的要求越來越高，機床產(chǎn)品的工藝技術(shù)有了大幅的改進。
　　近日各個車企日前陸續(xù)發(fā)布了今年前三季度成績單，豪華車陣營在華的銷量再度出現(xiàn)井噴現(xiàn)象，尤其是德系三巨頭銷量加速快行。寶馬集團前9個月在中國大陸市場共銷售237056輛BMW和MINI汽車，同比增長33.5%；奧迪前9個月中國市場累計銷量為297060輛，同比大幅提高31.4%。奔馳前三季度在華累計交付152480輛，同比增長9%。
　　豪華車的熱銷程度依然超出了車企和專家的預(yù)期。羅百輝認(rèn)為，豪華品牌的大幅上漲，顯現(xiàn)出市場的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。由于消費者升級，車市高端化消費趨勢越來越明顯，加上部分限購城市影響，使很多消費者第一臺車的購買目標(biāo)就定位于中高端車型。豪華車的消費需求依然很旺盛。
　　平面磨床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將推動汽車工業(yè)制造水平和能力的全面提高，兩者相輔相成，互動發(fā)展。雖然目前國內(nèi)機床行業(yè)技術(shù)水平較世界先進技術(shù)還有一定差距。然而，中國要實現(xiàn)工業(yè)強國夢想，不可能長期依賴進口。如何瞄準(zhǔn)世界汽車裝備發(fā)展前沿技術(shù)，提升整體裝備制造水平，已經(jīng)成為我國立軸圓臺平面磨床行業(yè)責(zé)無旁貸的歷史使命。