一個(gè)國(guó)家造船產(chǎn)業(yè)的水平是以大型船用柴油機(jī)曲軸制造為標(biāo)志。目前，平面磨床在我國(guó)每年用于入口曲軸的用度高達(dá)上億美元，但高昂的價(jià)格還不是中國(guó)造船業(yè)最為頭疼的題目，最大問(wèn)題是″一軸難求″。船等機(jī)、機(jī)等軸的被動(dòng)局面，導(dǎo)致我國(guó)造船業(yè)每年拋卻幾百萬(wàn)噸的造船訂單，立軸圓臺(tái)平面磨床刀架的成功研制解決了U軸精密回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，徑向、縱向支撐，超大、超薄型精密分體旋風(fēng)刀盤(pán)的加工制造及新工藝和新材料等技術(shù)挫折。曲軸是船用柴油機(jī)樞紐部件,重量大、精度要求高、機(jī)能要求苛刻、制造工藝復(fù)雜，其所需的加工設(shè)備制造難度極大。
　　平面磨床的主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其成功研制使我國(guó)把握了大型船舶柴油機(jī)核心部件曲軸加工設(shè)備的設(shè)計(jì)方法，填補(bǔ)了我國(guó)在大型曲軸加工裝備領(lǐng)域的空缺，使我國(guó)成為世界上繼德國(guó)、日本之后第三個(gè)能夠自主設(shè)計(jì)、自主制造曲軸加工設(shè)備的國(guó)家。這一方案的成功應(yīng)用可進(jìn)步一倍工效，解決傳統(tǒng)的一臺(tái)機(jī)床配一套旋風(fēng)刀架所造成的旋風(fēng)刀架使用率不高，曲軸加工效率低的難題。