美國宇航局已經(jīng)詳細介紹了其將人類帶到月球表面的登陸艇計劃。
　　該計劃要求建造一個初始版本的著陸器，以便在2024年登陸月球; 然后是增強版本。
　　這個消息是在2021年將在月球上飛行的獵戶座宇宙飛船上完成的。
　　這項名為Artemis-1的任務(wù)將為自1972年以來第一次降落嘗試鋪平道路。
　　對工業(yè)界的推測通知要求提出初始著陸器設(shè)計的建議，該設(shè)計能夠在2024年將兩個人帶到月球的南極。
　　然后公司可以選擇開發(fā)一種能夠?qū)⑺拿詈絾T運送到月球表面的增強型著陸器。它也可以停留更長時間，包括通過為期兩周的陰歷之夜。
　　到了月球和更遠的地方
　　美國能否在2024年重返月球？
　　這個著陸器將支持美國宇航局的“可持續(xù)”返回月球的計劃，最終將涉及在地面上建造一個前哨站。
　　5月，美國宇航局宣布將有11家平面磨床公司開展研究并開發(fā)月球登陸器的初始原型。著陸器將從稱為Gateway的月球軌道上的一個小型空間站開始其旅程。
　　美國宇航局想要一個劃分為三個部分的著陸器：一個將宇航員從Gateway帶到月球下軌道的轉(zhuǎn)運車或“拖船”，一個將它們從低月球軌道帶到地面的下降階段，以及一個上升階段在任務(wù)結(jié)束時將機組人員送回Gateway。
　　7月20日，登月50周年，美國宇航局為Artemis-1任務(wù)揭開了完整的獵戶座人員模塊和服務(wù)模塊。副總統(tǒng)邁克潘斯在佛羅里達州美國宇航局肯尼迪航天中心（KSC）慶祝阿波羅11號任務(wù)的儀式上宣布了這一消息。
　　“獵戶座是一種新型宇宙飛船，專為長時間深空飛行而設(shè)計，它將使宇航員返回月球并最終將第一批人帶到火星，并將它們?nèi)堪踩貛Щ貋?，”副總裁麗莎卡拉漢說。洛克希德馬丁公司商業(yè)民用空間總經(jīng)理，為美國宇航局建造了獵戶座人員模塊。
　　“獵戶座將加速我們太陽系的科學(xué)發(fā)現(xiàn)，并將成為這個時代空間成就的基石?！?br /> 　　洛克希德馬丁公司，美國國家航空航天局和支持承包商已將獵戶座船員模塊組裝到KSC完工狀態(tài)。這項工作包括安裝膠囊的航空電子計算機，安全帶，推進系統(tǒng)，11個降落傘，以及有史以來最大的隔熱罩。平面磨床機組模塊設(shè)計用于攜帶超出地球軌道的四名宇航員。
　　膠囊及其服務(wù)模塊在本周早些時候在肯尼迪堆疊在一起。服務(wù)模塊為機組模塊提供動力和其他生命支持系統(tǒng)，并容納33個不同的發(fā)動機以操縱航天器。它由歐洲航天局（Esa）提供，由空中客車公司建造。
　　組合的Orion堆棧將很快啟動并進行一系列集成系統(tǒng)測試。9月，組合堆棧將運往美國俄亥俄州的美國宇航局Plum Brook站，在那里它將在大型熱真空室中進行環(huán)境測試，并測試電磁干擾和兼容性。
　　一旦獵戶座在年底返回KSC，該航天器將在洛克希德·馬丁公司在2020年初交付發(fā)射處理之前進行最后的準備工作。
　　該太空船將在可能于2021年由波音公司建造的太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）火箭上發(fā)射。這個巨大的SLS發(fā)射器高于一幢30層高的建筑，采用航天飛機計劃衍生的技術(shù)。狗通過振動背心學(xué)習(xí)新的技巧