在瑞典進(jìn)行的跌落測試中，歐洲 - 俄羅斯降落在火星上的努力受到另一次降落傘失敗的打擊。
　　這是涉及降落傘的第二次測試事故，因此在一年之后發(fā)射，Exomars項(xiàng)目無法承受另一次失敗。
　　這意味著，如果任務(wù)是避免延遲到2020年7月的目標(biāo)發(fā)射日期，那么下一次測試至關(guān)重要。
　　計(jì)劃是將俄羅斯地面平臺和歐洲漫游車送到火星表面。
　　歐洲航天局（Esa）Rosalind Franklin火星車將用鉆機(jī)收集土壤樣本，并分析它們是否存在有機(jī)物質(zhì)。這可以為火星上過去甚至現(xiàn)在的生命提供線索。
　　羅莎琳德富蘭克林火星探測器即將完工
　　墜毀的著陸器對火星準(zhǔn)備不足
　　漫游者和俄羅斯Kazachok著陸器將在六分鐘的行程中封裝在載體模塊中。
　　在8月5日在瑞典基律納進(jìn)行的高空試驗(yàn)中，設(shè)計(jì)用于代表組合式著陸器和漫游車的測試質(zhì)量從高度為29km的平流層氦氣球中落下。
　　工程師正在測試兩個(gè)主要降落傘中最大的一個(gè)，直徑35米，旨在使車輛減速到安全降落在火星上所需的速度。歐洲航天局表示，這是有史以來規(guī)模最大的飛行任務(wù)。
　　然而，測試物品高速撞擊地面。初步分析表明，降落傘部署的初始步驟是正確執(zhí)行的。然而，專家們在降落之前發(fā)現(xiàn)了降落傘頂篷中的徑向撕裂。
　　結(jié)果，測試模塊僅在導(dǎo)向滑槽的拖曳下下降。
　　在5月28日瑞典航天公司Esrange工廠的一次測試中也發(fā)現(xiàn)了同樣的撕裂問題。氣球跌落測試旨在測試兩個(gè)主降落傘的部署以及設(shè)計(jì)用于從下降模塊上的袋子中提取它們的導(dǎo)向滑槽。
　　在該測試之后對降落傘和袋子的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改變，但是他們顯然沒有解決問題。
　　“測試發(fā)生在八天前，所以，你可以想象，分析仍然在進(jìn)行。我們必須對根本原因有一個(gè)很好的理解，因?yàn)槲覀冎挥幸淮螜C(jī)會來解決這個(gè)問題，”Nico Dettmann說，人類和Esa的機(jī)器人勘探開發(fā)項(xiàng)目組組長。
　　“我們有兩個(gè)剩余的測試平面磨床窗口。一個(gè)是11月，另一個(gè)是明年2月。如果那些測試沒問題，那么我們將在7月份進(jìn)行一次飛行。但是，如果其中一個(gè)失敗，我們就不會風(fēng)險(xiǎn)。我們的使命成功是第一要?jiǎng)?wù)?！?br /> 　　他告訴BBC新聞：“但目前我們有信心能夠找到解決方案并及時(shí)實(shí)施?！?br /> 　　如果Exomars在2020年錯(cuò)過了它的發(fā)射窗口，那么下一次飛行任務(wù)的機(jī)會將在2022年到來，屆時(shí)火星和地球?qū)⒃俅谓咏?br /> 　　但Nico Dettmann強(qiáng)調(diào)，這種決定涉及的內(nèi)容多于有利的行星對齊?！斑@不會自動發(fā)生。主要利益相關(guān)者需要澄清一些計(jì)劃性問題。
　　“主要的利益相關(guān)者不僅是我們的俄羅斯合作伙伴，而且也是我們的成員國。如果我們不得不推遲它，顯然會花費(fèi)更多的錢。這是尚未討論的事情，因?yàn)槲覀內(nèi)匀粯酚^地認(rèn)為我們可以做到2020年發(fā)射?！?br /> 　　2018年3月進(jìn)行的低空試驗(yàn)取得了成功。
　　Rosalind Franklin火星車正在英國斯蒂夫尼奇空中客車公司工廠的最后階段完工。工程師們已經(jīng)完成了裝配的最終任務(wù)，并期望在8月份之前將六輪車輛推出門外。
　　Roscosmos的Kazachok登陸平臺（名稱翻譯為“小哥薩克”）將攜帶在比利時(shí)，西班牙和芬蘭等國家開發(fā)的一套儀器 - 以及俄羅斯建造的實(shí)驗(yàn)。它也接近完成。
　　目前的情況是，該任務(wù)應(yīng)于明年7月從哈薩克斯坦的拜科努爾航天發(fā)射場發(fā)射一枚俄羅斯質(zhì)子火箭。Facebook的新貨幣可能會被阻止嗎？