電動(dòng)車廠商特斯拉購(gòu)入了一大筆比特幣，猛烈推高了比特幣的幣值，全世界的比特幣擁躉們都為之歡欣雀躍。但是，德國(guó)之聲記者Pladson認(rèn)為，此類炒作現(xiàn)象恰恰說明比特幣依然只能作為投資對(duì)象。
　　去年秋天以來，加密貨幣比特幣的幣值一直在飆升，接連創(chuàng)下歷史新高。許多擁躉以及一些加密貨幣專家都斷言，加密貨幣已經(jīng)邁入了新時(shí)代。在連續(xù)多年的低迷后，這種貨幣一時(shí)間風(fēng)光無限、前途大好。就在10月，支付平臺(tái)PayPal宣布，今后將支持比特幣支付。許多人都據(jù)此認(rèn)為，比特幣將實(shí)現(xiàn)持久的穩(wěn)定，已經(jīng)獲得了金融機(jī)構(gòu)的支持，成為被廣為接納的貨幣。
　　那么，特斯拉宣布購(gòu)入一大筆比特幣，直接導(dǎo)致比特幣的幣值飆升15%，又說明了什么呢？一星期前，特斯拉老板、億萬富翁馬斯克(Elon Musk)宣布動(dòng)用特斯拉公司約10%的現(xiàn)金儲(chǔ)備(15億美元)投資比特幣，還表示消費(fèi)者今后能夠直接用比特幣購(gòu)買特斯拉電動(dòng)汽車。
　　這是比特幣歷史上最大的一筆由企業(yè)發(fā)起的投資。這自然燃起了比特幣擁躉的希望。但是，這也同樣揭示了比特幣試圖擺脫嬉皮士投資工具形象、成為平淡普通貨幣的坎坷前路。
　　馬斯克對(duì)加密貨幣感興趣，這并非什么秘密。在推特上，他經(jīng)常發(fā)表和比特幣相關(guān)的內(nèi)容。在加密貨幣圈內(nèi)，馬斯克也備受推崇。而更重要的問題則是：當(dāng)前企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)并不良好的特斯拉，為什么要在這個(gè)時(shí)候投資比特幣? 目前，特斯拉的電動(dòng)車生產(chǎn)依然趕不上需求，客戶訂購(gòu)的車輛往往要花費(fèi)好幾個(gè)月時(shí)間才能交付。工人抱怨工資太低、工作環(huán)境惡劣，這些問題也沒見解決。為什么不把15億美元投入到這些環(huán)節(jié)中呢？
　　一個(gè)可能的原因是：特斯拉購(gòu)入比特幣并不是為了投資本身，而是為了強(qiáng)化自身核心品牌。
　　特斯拉及其創(chuàng)始人馬斯克熱衷于最新潮的科技，這一名聲早已遠(yuǎn)揚(yáng)。投資比特幣的最新決策，則是一個(gè)相當(dāng)精明的舉措：它能夠促使本來就贊賞馬斯克的人去購(gòu)買特斯拉電動(dòng)車；與此同時(shí)，比特幣的擁躉們則能再次走到聚光燈下。馬斯克也許認(rèn)為，現(xiàn)在是將擁躉的好感轉(zhuǎn)化為資本的好時(shí)機(jī)。接受比特幣付款，將進(jìn)一步抬升特斯拉未來企業(yè)之形象，會(huì)吸引一些自認(rèn)為遠(yuǎn)見卓識(shí)者前來購(gòu)車：他們會(huì)因?yàn)槭褂梦磥碡泿刨?gòu)買未來汽車而欣喜萬分。
　　但是，從投資角度而言，馬斯克也清楚知道加密貨幣的敏感性。他知道，一旦特斯拉宣布可以用比特幣購(gòu)車，幣值很有可能就會(huì)飆升?，F(xiàn)在，特斯拉投資15億美元購(gòu)入比特幣，幣值應(yīng)聲上漲15%，這意味著特斯拉靠這筆買賣就賺了2億多美元。
　　特斯拉引發(fā)的比特幣升值固然激動(dòng)人心，但是我們也看到了比特幣幣值的巨大波動(dòng)性。對(duì)于想要成為支付工具的比特幣而言，這并非是福音。
　　幣值走高雖然能讓作為投資對(duì)象的比特幣更受歡迎，但是對(duì)于作為支付工具的比特幣而言，這卻是一個(gè)阻礙：幣值走高意味著通貨緊縮。路透社就報(bào)道了一名比特幣擁躉后悔在2016年就動(dòng)用比特幣購(gòu)買了特斯拉：當(dāng)時(shí)，他斥資13萬美元購(gòu)入比特幣，然后通過“支付網(wǎng)關(guān)”服務(wù)將這筆比特幣用于購(gòu)買特斯拉電動(dòng)車。要是他當(dāng)年沒有用這些比特幣購(gòu)買特斯拉電動(dòng)車，如今將會(huì)坐擁1400萬美元的資產(chǎn)！當(dāng)年用比特幣付款固然十分“新潮”，但是這名擁躉承認(rèn)，在巨大的資產(chǎn)落差前，這種“新潮感”只能聊表安慰。
　　假如有一種魔法能讓比特幣一夜之間成為全世界的最主要貨幣，我們將立刻遭遇嚴(yán)重的通貨緊縮。民眾會(huì)紛紛囤積比特幣，不愿用它們?nèi)ベ?gòu)買商品。這將造成物價(jià)下跌。
　　目前，比特幣是一種不錯(cuò)的投資對(duì)象，以至于它不適合成為一種實(shí)用貨幣。吊詭之處在于：特斯拉的舉動(dòng)，至少在短期層面上加劇了這種現(xiàn)象。
　　特斯拉允許用比特幣購(gòu)車，這能夠加強(qiáng)人們對(duì)加密貨幣的信任度。其他企業(yè)也會(huì)跟進(jìn)。就算他們不斥資投資比特幣，也會(huì)因?yàn)閾?dān)心營(yíng)業(yè)額下滑而接受比特幣支付。
　　隨著越來越多的機(jī)構(gòu)加入到比特幣熱潮中，我們可以確信，比特幣還會(huì)繼續(xù)升值。但是，鑒于大家都堅(jiān)信“其他人都會(huì)用比特幣支付”，因此到頭來沒有人真會(huì)用比特幣付款。盡管面臨挑戰(zhàn)，NI協(xié)議仍是“唯一解決方案”