官方媒體周六早間宣布,中國已成功將一架航天器降落在火星上。
六輪助力機(jī)器人對(duì)準(zhǔn)了北半球廣闊的土地上的烏托邦Planitia。
該車輛使用了保護(hù)艙,降落傘和火箭平臺(tái)的組合來下降。
考慮到任務(wù)的艱辛性,成功著陸是一項(xiàng)了不起的成就。
到目前為止,只有美國人真正掌握了在火星上的著陸。所有其他嘗試過的國家/地區(qū)在到達(dá)地面后不久便墜毀或失去聯(lián)系。
中國國家主席習(xí)近平在特別的賀詞中祝賀任務(wù)組的“杰出成就”。
他說:“您勇于面對(duì)挑戰(zhàn),追求卓越,使我們的國家躋身于行星探索的先進(jìn)行列。”
美國宇航局(Nasa)科學(xué)負(fù)責(zé)人托馬斯·祖布?。═homas Zurbuchen)很快也表示了自己的祝賀。
他說:“我與全球科學(xué)界一道,期待這一使命將為人類對(duì)紅色星球的理解做出重要貢獻(xiàn)?!?br />
俄羅斯航天局Roscosmos表示,成功的成功預(yù)示著它與中國未來的合作。
據(jù)官方媒體報(bào)道,該機(jī)器人于北京時(shí)間周六07:00(格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間周五23:00)正式降落。
花了17分鐘才能展開太陽能電池板并將信號(hào)發(fā)送回地球。
朱榮,意為火神,于2月份到達(dá)天文1號(hào)軌道上,被帶到火星。
然后,探測(cè)員花費(fèi)時(shí)間調(diào)查烏托邦,拍攝高分辨率圖像以查明放下流動(dòng)站的最安全地方。
所有這些冒險(xiǎn)活動(dòng)的目的都是要選擇一個(gè)不設(shè)火山口且大石塊不覆蓋景觀的地點(diǎn)。
中國工程師將不得不在一段時(shí)間后跟隨著陸工作。
當(dāng)前距火星的距離為3.2億公里,這意味著無線電消息要花費(fèi)近18分鐘才能到達(dá)地球。
因此,Zhurong機(jī)器人接近地面的每個(gè)階段都將自動(dòng)進(jìn)行。
著陸架構(gòu)是一種熟悉的架構(gòu)。
在9分鐘下降的初始階段,將流動(dòng)站包裹在航空器外殼中。通過推向火星的空中,減緩了太空艙向水面的下潛速度。
產(chǎn)生的熱量由前向護(hù)罩控制。
在預(yù)定時(shí)間,降落傘打開以進(jìn)一步降低速度。
最終,竹榮機(jī)器人在由火箭驅(qū)動(dòng)的長(zhǎng)凳上摔斷,進(jìn)行了演習(xí),將其安全地滑到了地面。
登陸火星一直是一個(gè)艱巨的挑戰(zhàn),但考慮到中國在太空探索中展現(xiàn)出的強(qiáng)大能力,中國本來會(huì)對(duì)進(jìn)入這一程序充滿信心。
這個(gè)國家一直在將月球車放在月球上,并將月球樣品帶回地球。本月,它發(fā)射了我們星球上方空間站的第一部分。
如今,朱榮已成功下山,科學(xué)家將嘗試從該處獲取至少90個(gè)火星日,以研究當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況。火星上的一天或Sol持續(xù)24小時(shí)39分鐘。
該機(jī)器人看起來很像2000年代美國國家航空航天局(Nasa)的Spirit和Opportunity車輛。它重約240公斤,由折疊式太陽能電池板供電。
高大的桅桿上裝有相機(jī)拍照和輔助導(dǎo)航。另外五種儀器將調(diào)查當(dāng)?shù)貛r石的礦物學(xué)以及環(huán)境的總體性質(zhì),包括天氣。
像美國的漫游者一樣,竹rong也擁有激光工具來打磨巖石以評(píng)估其化學(xué)性質(zhì),并擁有雷達(dá)來尋找地下冰水。
美國航空航天局(Usa)在1976年將“海盜2號(hào)”(Viking-2)任務(wù)降落在烏托邦普萊皮蒂亞(Utopia Planitia)。
這是一個(gè)巨大的盆地,全長(zhǎng)超過3,000公里,是由火星歷史早期的影響形成的。
有一些證據(jù)表明,它早在大洋彼岸。
衛(wèi)星遙感表明,深處有大量的冰層。
位于華盛頓的智囊團(tuán)美國傳統(tǒng)基金會(huì)中國政治和軍事事務(wù)研究員鄭院長(zhǎng)表示,周六的成功將對(duì)該國產(chǎn)生巨大的打擊。
“從中國的角度來看,太空有益于中國的外交,中國的技術(shù);這是一個(gè)很好的廣告;它增強(qiáng)了中國共產(chǎn)黨對(duì)其本國人民的合法性。
他對(duì)英國廣播公司新聞?wù)f:“太空總是具有軍事意義,相反,去火星表明中國可以為他們所稱的全球人類知識(shí)庫做出貢獻(xiàn)?!?br />
美國在2月放下了最新的漫游車“毅力”。歐洲曾兩次嘗試登陸失敗,將在明年(與俄羅斯人聯(lián)合開展的一項(xiàng)項(xiàng)目)向火星派火星車。