中國工人在一汽-豐田在中國東北吉林省長春市的一家工廠的裝配線上組裝豐田SUV。
　　由于全球微芯片短缺，豐田將在9月份將全球汽車產(chǎn)量削減 40%。
　　這家全球最大的汽車制造商原計(jì)劃下個(gè)月生產(chǎn)近90萬輛汽車，但現(xiàn)在已將其減少到54萬輛。
　　全球第二大汽車生產(chǎn)商大眾汽車警告稱，它也可能被迫進(jìn)一步減產(chǎn)。
　　
　　Covid 大流行提振了對(duì)使用芯片的設(shè)備的需求，例如手機(jī)、電視和游戲機(jī)。
　　周四，今年早些時(shí)候減產(chǎn)的德國大眾汽車公司告訴路透社：“我們目前預(yù)計(jì)第三季度的芯片供應(yīng)將非常不穩(wěn)定和緊張。
　　“我們不能排除生產(chǎn)的進(jìn)一步變化。”
　　面對(duì)全球芯片短缺，豐田的其他競爭對(duì)手，包括通用汽車、福特、日產(chǎn)、戴姆勒、寶馬和雷諾，已經(jīng)縮減了產(chǎn)量。
　　到目前為止，豐田一直設(shè)法避免這樣做，除了將法國、捷克共和國和土耳其的夏季停工時(shí)間延長一周。
　　新車通常包含數(shù)十個(gè)微芯片，但豐田受益于建立更大的芯片庫存 - 也稱為半導(dǎo)體 - 作為其業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃改造的一部分，該計(jì)劃是在十年前福島地震和海嘯之后制定的。
　　由于亞洲各地的冠狀病毒病例卷土重來，供應(yīng)受到影響，現(xiàn)在決定減少產(chǎn)量。
　　該公司將在8月份對(duì)其在日本和其他地方的工廠進(jìn)行一些裁員。
　　大部分裁員——360,000人——將在9月進(jìn)行，影響到亞洲和美國的工廠。
　　在英國，豐田在德比郡的伯納斯頓有一家汽車廠，在迪賽德有一家發(fā)動(dòng)機(jī)廠。在一份聲明中，它表示：“豐田將竭盡全力將全球影響汽車行業(yè)的半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的影響降至最低。
　　“就我們在英國的生產(chǎn)業(yè)務(wù)而言，我們目前在兩家平面磨床工廠都按計(jì)劃運(yùn)營?！?br /> 　　豐田作為一個(gè)整體的目標(biāo)是在2021年底之前彌補(bǔ)任何損失的銷量。
　　從汽車制造商到小家電制造商的廣泛業(yè)務(wù)都受到芯片短缺的打擊。
　　去年，當(dāng)蘋果不得不錯(cuò)開iPhone的發(fā)布，而最新的Xbox和PlayStation游戲機(jī)未能滿足需求時(shí)，問題開始出現(xiàn)。
　　從那以后，一家又一家的科技公司就其影響發(fā)出了警告。
　　上個(gè)月，芯片制造商英特爾的老板Pat Gelsinger 表示，全球芯片危機(jī)最嚴(yán)重的時(shí)期尚未到來。
　　Gelsinger 先生預(yù)測，短缺將在“今年下半年”變得更糟，供應(yīng)恢復(fù)正常需要“一兩年”。
　　短缺促使美國總統(tǒng)喬拜登簽署行政命令來解決這個(gè)問題。他發(fā)誓要為立法尋求370億美元的資金，以增加美國的芯片制造。
　　豐田股價(jià)周四下跌4.4%，為2018年12月以來最大單日跌幅。
　　短缺如何影響企業(yè)：
　　雷諾預(yù)測其汽車產(chǎn)量今年可能會(huì)減少約100,000輛
　　索尼表示很難提高PS5游戲機(jī)的產(chǎn)量
　　蘋果預(yù)計(jì)短缺的影響將惡化并擴(kuò)展到iPhone生產(chǎn)
　　特斯拉表示正在使用替代芯片并重寫軟件
　　臺(tái)積電擬在美日建新廠英國北部地區(qū)推動(dòng)房價(jià)上漲