中國電動汽車電池的生產(chǎn)者們正大筆投資津巴布韋的鋰礦。而鋰早已成為電動車電池市場競爭焦點之一。
　　　
　　津巴布韋一家大型礦業(yè)公司確認(rèn)，明年起向中國提供一種名為“spodumene精礦”的含鋰礦石。
　　鋰是實現(xiàn)電動車技術(shù)轉(zhuǎn)型的基石之一。這導(dǎo)致對津巴布韋鋰礦的需求大增。該國鋰資源極其豐富。
　　Zulu鋰礦是Premier African Minerals旗下公司。公司的首席執(zhí)行官羅奇（ George Roach ）7月11日對路透社表示，已從中國、歐洲和澳大利亞競標(biāo)方中選定蘇州天華超凈科技有限公司。他稱，“我曾參與11次單獨談判，各方都想得到Zulu?！嵌螘r間真是高度緊張”。
　　蘇州天華超凈科技有限公司有意投資3500萬美元，在Zulu礦區(qū)設(shè)一試驗工廠，幫助該礦增能，達到年產(chǎn)5萬噸含鋰石料。該筆投資將使該公司走上實現(xiàn)鋰電池供應(yīng)鏈垂直整合之路。
　　蘇州天華亦為在中國領(lǐng)先的鋰生產(chǎn)商——宜賓天一公司的共同所有者和閃石精礦供應(yīng)商。蘇州與寧德時代新能源科技股份有限公司 （CATL ，簡稱寧德時代）共同擁有宜賓天一。寧德時代生產(chǎn)的鋰離子電池占全球市場30%以上。
　　與蘇州天華行動類似，中國浙江華友鈷業(yè)上月宣布，計劃向津巴布韋首都附近一硬巖鋰礦投資3億美元。 　　
　　華友鈷業(yè)子公司Prospect Lithium Zimbabwe在一份關(guān)于該項目的最新簡報中稱，這筆錢將用于建設(shè)一個年處理能力450萬噸礦石的設(shè)施，每年生產(chǎn)40萬噸鋰精礦。
　　鋰是制造電動汽車電池的一個關(guān)鍵因素，電池技術(shù)轉(zhuǎn)型導(dǎo)致其市場價格急升。電池制造商以前一直倚重鎳錳鈷（NMC）電池，但如今越來越轉(zhuǎn)而青睞磷酸鐵鋰（LFP）電池。
　　鋰價上漲已影響到電動汽車整車價格。例如，特斯拉本月即明顯提價，漲了6000美元。 英國將擁有世界上最大的自動化無人機高速公路
　　津巴布韋擁有世界上若干最大鋰礦，政府希望至2030年使國家成為中上收入經(jīng)濟體，礦業(yè)被視為實現(xiàn)這一愿景的關(guān)鍵。