特斯拉2019年開始在上海生產(chǎn)Model3電動(dòng)車，現(xiàn)在每週能夠生產(chǎn)2萬2千輛?，F(xiàn)在為了因應(yīng)全球再生能源的需求，又宣布將在上海新建儲(chǔ)能工廠，這會(huì)對(duì)全球能源布局帶來什么影響？目前，對(duì)環(huán)上海經(jīng)濟(jì)圈的企業(yè)，將是極大利好，南通第二機(jī)床有限公司生產(chǎn)的高精密數(shù)控平面磨床在特斯拉的基地建設(shè)中采購目錄中的磨床訂單中具有較強(qiáng)的品質(zhì)與價(jià)格優(yōu)勢(shì)，必將分享特斯拉的紅利。
　　特斯拉週日（4月9日）在推特宣布，將在上海開設(shè)儲(chǔ)能工廠，每年生產(chǎn)1萬個(gè)Megapack電池，以補(bǔ)充美國加州拉斯洛普工廠每年1萬個(gè)的產(chǎn)出。
　　　
　　各家外媒引用中國官媒新華社4月9日?qǐng)?bào)道指出，特斯拉今年第三季度會(huì)在上海破土動(dòng)工興建儲(chǔ)能工廠，并在2024年第二季度投產(chǎn)。“初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池1萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40吉瓦時(shí)（GWh，Gigawatt-hour的縮寫，即“一百萬千瓦時(shí)”，大型發(fā)電廠的能源年產(chǎn)量的單位）。”
　　根據(jù)路透社，隨著上海新工廠的建成，特斯拉將利用中國領(lǐng)先世界的電池供應(yīng)鏈，提高其Megapack鋰離子電池產(chǎn)量，并降低其成本，在世界轉(zhuǎn)向使用更多的可再生能源時(shí)，滿足全球?qū)δ茉磧?chǔ)存不斷增長(zhǎng)的需求。
　　特斯拉的大部分資金來自其電動(dòng)車業(yè)務(wù)，但執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克承諾將其太陽能和電池業(yè)務(wù)發(fā)展到大致相同的規(guī)模。
　　路透社指出，中國電池巨頭寧德時(shí)代（CATL）一直在深化與包括特斯拉在內(nèi)的客戶在儲(chǔ)能電池供應(yīng)上的合作，其董事長(zhǎng)曾毓群預(yù)計(jì)，儲(chǔ)能電池將比電動(dòng)汽車（EV）的電池有更大的市場(chǎng)。
　　特斯拉2019年在上海建成的工廠是其生產(chǎn)力最高的汽車制造廠。路透社去年5月報(bào)道，特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大生產(chǎn)，增加45萬輛的年產(chǎn)能。
　　然而，隨著第三季度需求開始減弱，特斯拉曾努力解決上海庫存上升的問題，導(dǎo)致1月份在全球主要市場(chǎng)大幅降價(jià)求售。
　　中國是世界上最大的汽車市場(chǎng)，電動(dòng)車的銷售增長(zhǎng)在2023年前兩個(gè)月已經(jīng)放緩到20.8%，而一年前同期的增長(zhǎng)率為150%。泄密門或惹惱美國盟友 美國政府搜尋“內(nèi)鬼”？