歷時(shí)三年的新冠疫情，令中國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入了低迷狀態(tài)。中國(guó)政府現(xiàn)在期望通過(guò)發(fā)展電動(dòng)車、綠色能源等未來(lái)型工業(yè)產(chǎn)業(yè)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入新的活力。此舉又將對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)以及全球的氣候保護(hù)帶來(lái)怎樣的影響呢？
　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷的主要原因。很久以前形勢(shì)就已經(jīng)明確，即大規(guī)模投資基建和房地產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式已經(jīng)不再奏效。中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)為，發(fā)展電池、電動(dòng)車以及可再生能源才能給中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入新的活力。
　　　
　　中國(guó)政府正在為上述產(chǎn)業(yè)投入大筆資金。中國(guó)正在大力推動(dòng)中國(guó)過(guò)去幾十年來(lái)最大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
　　評(píng)論指出，由于中國(guó)政府對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大力扶持，可再生能源和電動(dòng)車領(lǐng)域的產(chǎn)能正在快速擴(kuò)張，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了中國(guó)國(guó)內(nèi)的需求，中國(guó)出產(chǎn)的電動(dòng)車、太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)席卷全球市場(chǎng)，應(yīng)該只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題：
　　歐盟正在嘗試對(duì)中國(guó)電動(dòng)車開(kāi)展反傾銷調(diào)查，以應(yīng)對(duì)來(lái)自中國(guó)的出口狂潮。
　　與此同時(shí)，西方商界領(lǐng)袖和中國(guó)觀察家們都希望，即將召開(kāi)的中共中央會(huì)議能讓他們了解執(zhí)政黨希望把中國(guó)引向何方。傳統(tǒng)上，所謂的'三中全會(huì)'通常在大型黨代會(huì)之后的第二年召開(kāi)，并會(huì)就經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向做出重大決策。
　　1978年，鄧小平就是在（十一屆三中)全會(huì)上發(fā)表講話，為改革開(kāi)放奠定了基石，并使這一農(nóng)業(yè)國(guó)家迅速發(fā)展成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體。迄今為止，本屆三中全會(huì)的日期一直沒(méi)有公布。如果會(huì)議不能在今年年內(nèi)召開(kāi)，只能表明中國(guó)在習(xí)大大的領(lǐng)導(dǎo)下變得更加不透明和不可預(yù)測(cè)。"
　　《明鏡》周刊發(fā)表評(píng)論稱，迪拜世界氣候會(huì)議上傳來(lái)的消息雖然令人沮喪，但潔凈能源技術(shù)的快速發(fā)展，卻給人類帶來(lái)了一線希望。
　　"中國(guó)在這一過(guò)程中扮演著特殊的角色。中國(guó)的碳排放將在2030年達(dá)到峰值，隨后則將明顯下降。中國(guó)政府深知中國(guó)的軟肋所在，但真正促使中國(guó)采取上述措施的動(dòng)力，則是中國(guó)已經(jīng)意識(shí)到，借助太陽(yáng)能電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及電動(dòng)汽車可以使中國(guó)占據(jù)技術(shù)領(lǐng)域的世界霸主地位。
　　本周，中國(guó)科學(xué)院和德國(guó)國(guó)家科學(xué)院發(fā)表了一份聯(lián)合聲明。聲明中，地位顯赫的中國(guó)科學(xué)院承諾支持巴黎氣候目標(biāo)、支持國(guó)際氣候保護(hù)聯(lián)盟、以及支持建立全球碳排市場(chǎng)，以幫助潔凈能源技術(shù)取得突破。
　　沒(méi)有中國(guó)最高層的恩準(zhǔn)，中國(guó)科學(xué)院不可能簽署這樣的聯(lián)合聲明。中國(guó)顯然愿意加入到國(guó)際氣候保護(hù)的行動(dòng)當(dāng)中。在爭(zhēng)奪綠色經(jīng)濟(jì)的利潤(rùn)方面，中國(guó)雖然是歐洲極其危險(xiǎn)的競(jìng)爭(zhēng)者，但也是這一領(lǐng)域價(jià)值無(wú)法估量的發(fā)動(dòng)機(jī)。"