法國世界報(bào)經(jīng)濟(jì)評(píng)論員菲利普·埃斯坎德（Philippe Escande）周二就世界經(jīng)濟(jì)發(fā)表專欄文章說，當(dāng)今的世界經(jīng)濟(jì)充斥著重商主義的味道，而人工智能時(shí)代的2.0版的重商主義，會(huì)催生出很多的失敗者。
　　美國財(cái)政部長珍妮特·耶倫4月9日星期二離開了中國。在五天的時(shí)間內(nèi)，美國財(cái)政部長從廣州到北京，試圖說服中國不要以其工業(yè)產(chǎn)能的過剩來破壞世界經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定。珍妮特·耶倫尤其舉了鋼鐵和電動(dòng)汽車這兩個(gè)例子。菲利普·埃斯坎德在其專欄中寫道，珍妮特·耶倫說的沒錯(cuò)。菲利普·埃斯坎德援引紐約的智庫外交關(guān)系委員會(huì)的美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家布拉德·塞瑟（Brad Setser）指出，每年，僅僅是中國出口的鋼鐵就達(dá)1億噸，這要比美國的鋼鐵總產(chǎn)量還要高，美國的鋼鐵總產(chǎn)量是每年8000萬噸。至于中國的汽車電池產(chǎn)能，則是中國國內(nèi)需求的四倍。
　　　
　　但是，法國世界報(bào)經(jīng)濟(jì)評(píng)論員菲利普·埃斯坎德也表示，美國同時(shí)必須要認(rèn)識(shí)到，美國自己也參與了這場生產(chǎn)過剩的競賽，美國是通過大規(guī)模地補(bǔ)貼從而讓工業(yè)家們?cè)诿绹I(lǐng)土上設(shè)廠來參與這場生產(chǎn)過剩競賽的。
　　4月8日星期一，臺(tái)灣電子制造商臺(tái)積電表示自己將在美國領(lǐng)土上建設(shè)第三家工廠，以換取華盛頓66億美元的補(bǔ)貼。華盛頓應(yīng)該也會(huì)向臺(tái)積電的韓國競爭對(duì)手三星提供同等金額的補(bǔ)貼。
　　除了這一龐大的電子產(chǎn)品投資計(jì)劃外，拜登政府還啟動(dòng)了另一項(xiàng)更為龐大的計(jì)劃，即在“綠色”技術(shù)領(lǐng)域投資的計(jì)劃，以增加電池工廠、太陽能電池板工廠或氫工廠的數(shù)量。
　　“競爭的全球化”
　　法國世界報(bào)經(jīng)濟(jì)評(píng)論員菲利普·埃斯坎德還表示，歐洲被夾在中國的狂熱出口和美國的激進(jìn)主義之間。處于夾層中的歐洲也開始歌頌再工業(yè)化有多么多么的好。4月8日星期一，德國、意大利和法國這三國的經(jīng)濟(jì)部長在巴黎舉行會(huì)議，以便制定富有進(jìn)攻性的共同產(chǎn)業(yè)政策。法國經(jīng)濟(jì)部長布魯諾·勒梅爾宣稱，“幸福的全球化時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。它正在讓位于競爭的全球化?！币獯罄?jīng)濟(jì)部長阿道夫·烏爾索（Adolfo Urso）則說，“以消費(fèi)者為基礎(chǔ)的歐洲經(jīng)濟(jì)”現(xiàn)在必須轉(zhuǎn)變成“以生產(chǎn)者為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)”。
　　但是，菲利普·埃斯坎德表示，所有這些被增加出來的生產(chǎn)，無論它們是歐洲的還是美國的，都將難以與中國的出口產(chǎn)品競爭。我們需要的是，下定決心，采取保護(hù)主義措施來給在歐洲港口卸載的中國出口產(chǎn)品踩下剎車。
　　菲利普·埃斯坎德指出，所有這一切都充斥著很久以前的重商主義的味道，當(dāng)時(shí)各個(gè)國家都在支持工業(yè)和出口的同時(shí)關(guān)閉邊境。人工智能時(shí)代的2.0版的重商主義，會(huì)催生很多的失敗者，首先是那些債臺(tái)高筑的國家。而同時(shí)，那些債臺(tái)高筑的國家卻有很多其它的更為緊迫的挑戰(zhàn)要應(yīng)對(duì)：能源、教育、衛(wèi)生、國防，等等，不一而足。