歐盟委員會(huì)將對(duì)中國(guó)風(fēng)力渦輪機(jī)供應(yīng)商是否通過補(bǔ)貼在歐洲市場(chǎng)上占據(jù)不公平優(yōu)勢(shì)展開新的調(diào)查。中國(guó)風(fēng)力渦輪機(jī)企業(yè)2022年已占據(jù)全球市場(chǎng)約三分之二的份額。
　　歐盟委員會(huì)將對(duì)中國(guó)風(fēng)力渦輪機(jī)供應(yīng)商是否通過補(bǔ)貼在歐洲市場(chǎng)上占據(jù)不公平優(yōu)勢(shì)展開新的調(diào)查。
　　“今天，我們將對(duì)中國(guó)風(fēng)力渦輪機(jī)供應(yīng)商展開新的調(diào)查?！睔W盟負(fù)責(zé)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)事務(wù)委員維斯塔格（Margrethe Vestager）周二（4月9日）在美國(guó)普林斯頓大學(xué)發(fā)表演講時(shí)說，“我們正在調(diào)查西班牙、希臘、法國(guó)、羅馬尼亞和保加利亞風(fēng)力發(fā)電廠的發(fā)展條件?！?br /> 　　　
　　維斯塔格在演講中沒有透露相關(guān)公司的名稱。
　　歐盟委員會(huì)已經(jīng)就是否對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車征收關(guān)稅進(jìn)行調(diào)查，并表示有證據(jù)顯示中國(guó)電動(dòng)汽車受益于政府補(bǔ)貼。
　　維斯塔格表示，歐盟需要采取更系統(tǒng)的方法。她說，“我們必須在為時(shí)已晚之前采取行動(dòng)。我們不能允許發(fā)生在太陽(yáng)能電池板上的事情在電動(dòng)汽車、風(fēng)能或重要芯片的領(lǐng)域再次發(fā)生?！?br /> 　　歐盟已安裝的風(fēng)力渦輪機(jī)大部分產(chǎn)自歐盟，但中國(guó)制造商近年來(lái)發(fā)展迅速，到2022年已占據(jù)全球市場(chǎng)約三分之二的份額。在太陽(yáng)能電池板方面，中國(guó)制造商占據(jù)了歐盟市場(chǎng)90%以上的份額。
　　風(fēng)電調(diào)查將根據(jù)歐盟外國(guó)補(bǔ)貼法規(guī)進(jìn)行，該法規(guī)自2023年7月起允許歐盟委員會(huì)評(píng)估外國(guó)補(bǔ)貼是否幫助企業(yè)在公開招標(biāo)中，提交過于有利的報(bào)價(jià)。
　　上周，歐盟委員會(huì)啟動(dòng)了兩項(xiàng)調(diào)查，調(diào)查中國(guó)競(jìng)標(biāo)者在羅馬尼亞太陽(yáng)能園區(qū)的公開招標(biāo)中是否過度受益于補(bǔ)貼。
　　在歐盟上個(gè)月就反補(bǔ)貼問題展開調(diào)查后，中國(guó)火車制造商中車青島四方機(jī)車公司退出了保加利亞一個(gè)價(jià)值約6.65億美元的招標(biāo)項(xiàng)目。